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Ladri di auto hi-tech

furti-autoLa tecnologia segna la quotidianità di tutti… anche dei ladri! Nel 1993 occorrevano 9 minuti per rubare un’auto, mentre oggi sono sufficienti 14 cortissimi secondi. Oggi i ladri si sono evoluti in tutti i campi di “attività”. Per quanto riguarda il settore delle auto, grazie ai dispositivi hi-tech che riprogrammano la centralina e alla possibilità di clonare i codici criptati con cui si autorizza l’apertura delle portiere, scassinare una serratura o rompere un finestrino sono un ricordo dei tempi andati.

Secondo i dati del dossier annuale dell’azienda LoJack, che produce i dispositivi di recupero delle auto rubate, le tempistiche del furto sono cambiate perché sono cambiate le modalità. Un caso accaduto l’anno scorso a Milano è significativo: i malviventi erano dotati di un piccolo telecomando per bloccare le frequenze delle chiavi elettroniche, inibendo così la chiusura delle auto che sostavano. Era sufficiente attendere che il proprietario del veicolo si allontanasse, per entrare subito in azione. Dalle denunce è emerso come comune denominatore che le vittime fossero tutte sicure di aver chiuso l’auto: gli agenti hanno quindi intensificato i controlli in zona Stazione Centrale, individuando i responsabili.

Ecco una breve panoramica della situazione italiana. Se al Sud i ladri, in prevalenza italiani, sono ancora della vecchia guardia, e optano per i metodi tradizionali, al Nord invece imperversa l’utilizzo di dispositivi hi-tech, sia da parte di criminali di nazionalità italiana che dell’Europa dell’Est e del nord Africa, solitamente membri di organizzazioni strutturate. Al Centro il giro dei furti di auto è gestito sia da organizzazioni criminali campane che dell’ Europa dell’Est. I furti si concludono con il trasporto delle vetture rubate sulle rotte dei traffici internazionali (Europa dell’Est, Africa Settentrionale, Paesi Arabi).

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